深圳工作服裁剪布料詳細分工

　深圳工作服廠家在裁剪布料的時候有多少道工序，工序復不復雜，需要的人手多少人，具體需要怎么裁剪，下面舒迪工作服小編來為大家詳細的分析一下：

　　工作服裁剪布料這項工作可以再細分為以下各項工序：

　　1.計劃衣服裁片的尺碼和數(shù)量及裁剪的布料層數(shù)等通常是根據(jù)客人所訂購(訂購合同)的指示的尺碼及件數(shù)的配搭(ASSORTMENT)來計劃拉布的層數(shù)及所需裁剪的床數(shù)。

　　2.排嘜架制作(MARKER PLANNING)

　　一般而言, 制衣廠將布匹裁成衫片形狀, 然后組合為可穿著的成衣。為了準確剪裁大量成衣, 需采用特別的裁剪儀器及安排嘜架。檢查了紙樣的準確性之后, 把紙樣片鋪在紙上排列, 造成一個組合, 這個組合在行內叫嘜架。嘜架的作用是以最省料的原則下安排, 使直接成本減至最低, 最準確的用量是從嘜架計算出來。嘜架的編排是一項技巧工作, 必須考慮多項技術需求, 例如: 布紋的方向、布料的闊度、布料的性質、尺碼的組合及預備拉布的長度等等, 電腦輔助嘜架設計亦是最早及最廣泛為制衣業(yè)所應用之技術之一。

　　3. 拉布及裁剪

　　拉布時, 工作人員以人手或機器將一層一層長度均等的衣料根據(jù)(i)的計劃及(ii)的嘜架長度疊置在裁床上。整理好之后, 將嘜架放在整疊衣料上面。然后, 裁剪技工會按照嘜架的形狀來裁剪衣料。裁剪好的裁片會根據(jù)車縫部的要求分類和捆扎起來。為控制生產(chǎn), 每一扎裁片都會系上標簽, 然后再送到車縫生產(chǎn)線縫成整件衣服。如果款式需用里布或樸布, 所需的過程也大同小異。

　　4.黏樸

　　部份裁片如需黏樸的話, 一般都被安排到黏樸機放置的地方進行。因為這是一部特別的機器, 一般是利用適當熱力及壓力將布料與樸黏合在一起。

　　5. 車縫

　　在這個過程中, 各塊裁片會縫合成為整件衣服。一般來說, 車縫工序都是按照一定的次序來進行, 由不同的工人來車縫衣服的不同部份。但分配的方法是需預先制定生產(chǎn)工序表(表2.1.8),并利用技術管理人員加上生產(chǎn)管理安排合適的工序予合適的工人, 令裁片能在最短的時間流通各既定的工人, 將整件衣服車縫完成。至于裁片和輔料, 則可以用人手、運輸帶或架空的運送裝置從一個車縫崗位送往另一個車縫崗位去。制衣廠內, 車縫生產(chǎn)線所占的地方及人數(shù)是各項程序之冠, 所以舒迪制衣廠的管理完善與否, 車縫生產(chǎn)線所占的比例也最大。部份質量要求較高的產(chǎn)品, 在車縫生產(chǎn)線上亦需加上中熨設備, 將車縫完成部份工序的半成品加以中熨, 然后才繼續(xù)車縫, 原因是部份位置在完成車縫后才整熨是較困難或不可能。車縫生產(chǎn)線的安排也因不同的要求及不同的需要而有所不同, 在成衣生產(chǎn)管理上是一重要的課題。

　　6.整熨

　　衣服制成之后, 就會經(jīng)過整熨處理, 以達至理想的外型。整熨后的衣服特別美觀。整熨時主要是需用熱力, 蒸氣和壓力。熱力和蒸氣使物料軟化, 而壓力則有助將布料塑造成所需的形狀。不同的布料所需的蒸氣和壓力份量都有所不同。

　　整熨所需用的設備亦因應不同產(chǎn)品而有所差異。最基本的是電熨斗, 當然在工業(yè)上所用的熨斗一般有別于家庭式的, 所需的蒸氣可分為中央式設計及獨立式。因需用蒸氣的關系, 一般都需要同時設有抽濕的裝置, 把多余的蒸氣抽去及抽干衣服, 令其長期保持良好的外觀。抽濕裝置亦可分為中央式設計及獨立式裝置。壓力方面, 除手用電熨斗可用人手加上壓力外, 一般外衣生產(chǎn)都會利用夾機來增加衣服外觀的美觀及耐看。其次的整熨設備有運輸帶型式的設計, 半自動化的設備及人像機等等。

　　7. 包裝

　　包裝的方法可分為平裝(折裝)或掛裝, 因應不同的產(chǎn)品及不同顧客的需求而定。平裝或折裝的過程中, 工人將每一件制成的衣服根據(jù)客人的要求折好, 放進膠袋里面。當然, 如有需要掛牌或其他的吊牌也應在這個程序時處理, 然后再將包裝好的衣服放進紙箱內。如顧客需要掛裝式的, 成衣也會吊在衣架上, 然后掛上膠袋口, 封上膠袋。這個工序才算完成。掛裝的運費成本較昂貴, 其優(yōu)點是能保持衣服的外觀, 不至壓縐衣服。

　　8.存?zhèn)}

　　一箱一箱的成衣或一件一件的掛架成衣送到貨倉存放, 直至裝箱(貨柜集裝箱)和發(fā)送出去離開工廠為止, 生產(chǎn)的工作才算全部完成。生產(chǎn)平裝成衣與時常生產(chǎn)掛裝成衣的成品倉的設備有所不同, 掛裝成衣生產(chǎn)工廠的成品倉需安裝適當?shù)脑O備供吊掛完成的成衣, 亦需有很多可推動的車架供內部運輸用途。